Minatore di carbone forte Come vincere il campionato mondiale di trasporto di carbone

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Michael Shaw
Minatore di carbone forte Come vincere il campionato mondiale di trasporto di carbone

Puoi sempre fare affidamento sugli uomini ubriachi per trovare nuovi modi per testare la loro forma fisica.

"Era un'idea nata cinquantaquattro anni fa in un pub con un po 'di battute tra due uomini del villaggio che pensavano fosse più in forma dell'altro", dice Duncan Smith a BarBend con un forte accento dello Yorkshire. “Uno era un carbonaio e l'altro era un agricoltore. Quindi avevano una piccola scommessa tra di loro. 'Dimmi una cosa, mettiti un grosso sacco di carbone sulla schiena e ti farò correre dal pub locale fino al verde del villaggio.'Ed è lì che è iniziato. Due uomini ubriachi che scherzano un po '."

Queste origini umili e intrise di alcol sono ciò che ha portato ai Campionati mondiali di trasporto del carbone, un evento annuale che Smith tiene ogni lunedì di Pasqua nel piccolo villaggio di Gawthorpe nell'Inghilterra settentrionale.

Sponsorizzato da un direttore di pompe funebri locale (e perché no), l'evento ha accolto concorrenti da ogni angolo del pianeta e Smith si aspetta oltre duecento concorrenti nel 2017. Pensa di essere un minatore di carbone forte?

Nessuna passeggiata nel parco

Le regole sono semplici: corri mille metri con un sacco di carbone sulla schiena. Gli uomini portano borse da 110 libbre e le donne da 45 libbre, ed è suddiviso in tre divisioni: uomini, donne e "veterani", composti da uomini sopra i quaranta. Gli uomini guadagnano 750 sterline britanniche (USD919) e le donne 500 sterline (USD613) se vincono, e ciò salta a 1.000 sterline (USD 1.225) o 625 sterline (USD765) se si riesce a battere il record attuale di quattro minuti e sei secondi o quattro minuti e venticinque secondi per le donne.

Forse hai lavorato sulla tua capacità di lavoro, o forse hai aumentato il tuo carico di lavoro di trasporto, e non pensi che suoni così difficile. Quella mentalità è esattamente ciò di cui hai bisogno per fallire completamente al corso.

"È uno sforzo totale, non farai mai niente di così difficile", afferma John Hunter, un dieci volte campione di corse che ha come hobby correre gare di resistenza in stile militare in tutto il paese. “Gawthorpe è una delle gare più veloci in circolazione. Dalla pistola, devi andare a tutto tondo. Le persone crollano, le loro gambe diventano gelatinose, lasciano cadere la borsa e non riescono a riprenderla. Ogni anno mi innervosisco perché non sai cosa succederà. È un tale shock per il sistema."

John Hunter, nei suoi fortunati pantaloncini bianchi compressivi, accelera per primo su un tratto in salita.

Prendere la mano

Il trasporto del carbone ha alcune somiglianze con lo sport sempre più popolare del rucking, che prevede la marcia o la corsa con uno zaino carico. È stato studiato un po 'più da vicino rispetto ai trasportatori di carbone Gawthorpe e ha dimostrato di bruciare fino a tre volte più calorie di una normale camminata, migliorare la stabilità dell'anca e posturale, aumentare la capacità di lavoro e aumentare la resistenza alle lesioni in modo più sicuro ed efficace modo della tua normale abitudine di fare jogging.

L'ovvia differenza con il trasporto del carbone è che il peso non è tenuto in posizione da cinghie sicure: è un sacco instabile che il corridore tiene in posizione afferrando gli angoli dalle spalle. È molto importante sottolineare quanto più difficile questo fa l'esercizio. Con il carbone che si sposta intorno alla borsa ei muscoli stabilizzatori del corpo che lavorano molto più duramente per impedirgli di cadere a terra, la borsa da 110 libbre sembra molto più pesante di quanto sembri.

Non tutti i sacchi di carbone arrivano al traguardo.

Come allenarsi

Hunter trascorre tre mesi di allenamento solido per il Gawthorpe Coal Carrying Championship, allenandosi sei o sette giorni alla settimana. Ecco come appare la sua formazione.

Sprint in collina ponderati, 3x / settimana

Con ottanta libbre in una borsa al collo, Hunter corre su una collina di cinquecento metri dal basso verso l'alto e sale con una pendenza da uno a quattro, o circa quattordici gradi. Gli ci vogliono tre minuti per raggiungere la cima, poi torna di corsa in fondo e ricomincia da capo, per cinque run totali.

Trascinamento di pneumatici, 2x / settimana

Hunter trascina un pneumatico da ottanta libbre con una catena per un miglio e mezzo, suddiviso in sei serie di ottocento metri. "Non è enorme, ma lo trascino sulla spiaggia con la bassa marea", dice. “Quindi hai molta resistenza contro la sabbia."

Ribaltamenti pneumatici in salita, 1 volta a settimana

Ora armato di un "pneumatico da camion" da duecento libbre, Hunter torna alla collina di cinquecento metri e attacca. Per raggiungere la cima, ha bisogno di girare la gomma circa trecento volte, poi la riporta giù. Un round è sufficiente.

Esercizi a corpo libero, tutti i giorni

Da venti a quaranta minuti di trazioni, tuffi, flessioni, squat e core work ad alta ripetizione. Hunter considera Questo il suo cardio.

Nelle ultime tre settimane di allenamento, farà gli sprint in discesa e inizierà a correre il vero percorso di 1000 metri. Tre o quattro volte alla settimana completerà una corsa con tutto il peso della competizione sulle spalle, ma circa una volta alla settimana percorrerà il percorso con due kettlebell da 32 chilogrammi in mano. Quando la sua presa fallisce, cade a terra e fa flessioni fino a quando non si riprende.

Mangia 4.000 calorie al giorno. Ha 52 anni.

Hunter avverte che molti atleti non si allenano per tollerare un accumulo di acido lattico e che dopo i primi cinquecento metri molti corridori si bloccano.

"Il corso ha anche un inizio in pendenza, quindi non puoi entrare in uno schema prestabilito", dice. “Dopo un paio di centinaia di metri si appiattisce, poi risale, quindi gioca brutti scherzi alle gambe. Si appiattisce di nuovo verso la fine, quindi le persone scattano fino al traguardo e le gambe cedono. Succede a parecchie persone in cima a quella collina. L'ho fatto una volta ed ero come Bambi, le mie gambe sono appena uscite da sotto di me. Se avessi tenuto un ritmo prestabilito, l'avrei vinto."

Il tuo prossimo passo

Signore e signori: pensate di poter battere 1000 metri con 45 o 110 libbre sulla schiena (rispettivamente) in meno di quattro minuti e mezzo? Allora potrebbero esserci centinaia di dollari con il tuo nome sopra ad aspettarti nella vecchia e allegra Inghilterra.

I campionati di trasporto del carbone di Gawthorpe si svolgono ogni anno il lunedì di Pasqua (che è il 17 aprile 2017), i profitti vanno a fornire supporto sociale e attività per la popolazione anziana del villaggio e la quota di iscrizione è di sole quindici sterline per gli uomini sotto i quaranta e dieci sterline per donne e "veterani". Puoi iscriverti qui o puoi sempre iniziare la tua tradizione di trasporto del carbone. Ubriachezza facoltativa.

Immagini per gentile concessione di Duncan Smith e John Hunter.


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